Met een extra laadkabel wordt uw dag flexibeler. De kabel is in twee lengtes en met verschillende contacten verkrijgbaar, zodat deze precies bij uw behoeften past.
Het laden van de auto wordt bewaakt door middel van tweewegcommunicatie tussen de auto en het regelkastje. Als de kabel met de auto wordt verbonden, wordt een zelf testende diagnostiek uitgevoerd die ervoor zorgt dat de kabel correct is aangesloten en dat de auto klaar is om stroom te ontvangen, voordat het laden begint. Het laden vindt plaats via een laadkabel van het type Mode 2of Mode 3. De regel- en veiligheidsfuncties zijn voor allebei gelijk, maar de positie van het regelkastje en de vormgeving van de kabel verschillen.
Laden met Mode 2. Het regelkastje is in de laadkabel geïntegreerd en wordt in een normaal stopcontact gestoken. Quick Guide
Laden met Mode 3. Het regelkastje zit vast gemonteerd in een laadstation aangesloten op het stroomnet. De laadkabel heeft dan geen logica voor het aansturen van het laden nodig, maar heeft een speciale connector (Type 2) voor aansluiting op het regelkastje. Quick Guide
Feiten en voordelen
- De kabel mag niet worden gerepareerd of verlengd, aangezien dit de veiligheid en werking kan beïnvloeden.
- Beschermingsklasse IP 67.
- De kabel is bestand tegen een belasting van 500 kg bij overrijden.
- Het regelkastje voedt de kabel niet voordat deze correct is aangesloten en de auto klaar is om stroom te ontvangen.
- Het regelkastje van de kabel heeft een geïntegreerde aardlekschakelaar. Bij een massafout wordt de stroom uitgeschakeld.
Schuko-contact: max. 13 A, Excl. CH, DE, IT, GB
CEE-contact: max 16 A
Type 2-contact: max 20 A, 1 fase
